Cyprus Právnici & G Kouzali cyperská Advokátska kancelária

Cyprus Právnici v Famagusta - recenzie - čísla tiesňového volania 112 -

Ak ste nedostali textovú správu ako doteraz potom čoskoro bude, pokiaľ ide o the112 EÚ tiesňového volania čísla.

Číslo tiesňového volania je medzinárodná Číslo EÚ, ktorý bol v použití pre viac ako 2 desaťročia, ale mnoho občanov EÚ je vedomý.

Bez ohľadu na to, kde sa v EÚ, či už ste doma alebo na cestách v zahraničí, môžete zavolať 112 na číslo na oheň, ambulancie a polície.

Až do nedávnej doby sa mnohí z nás na Cypre to nevedel, je to len preto, že sme boli príjem textových správ, ktoré sme sa dozvedela o číslo, teraz všetci o tom hovoria.

Nie je to len medzinárodné číslo, ale aj národnú, že všetci miestni obyvatelia môžu využiť tiež. V nedávnom prieskume uskutočneného v EÚ len 26% boli oboznámení s číslom! Cyprus bol zistilo, že najmenej informovaný, tak nedávne textovú správu, aby nás vedieť.

Čísla tiesňového volania 112 je prostá od všetkých mobilných telefónov a pevných liniek. Avšak, ak ste na cestách do zahraničia a volania z inej krajiny EÚ, musíte buď hovoriť ich jazykom alebo anglicky.

To je skutočne zásadný problém a nedostatok, ak sa pozriete na to, keď vezmete do úvahy skutočnosť, že je život alebo smrť situácii, potom sem tam čakal prekladateľ môže znamenať ďalší pár sekúnd, že nemusíte mať.

Pre tých z vás, ktorí nedostali textovú správu týkajúcu sa núdzového EÚ číslo ako doteraz budeme opakovať, 112 je núdzové číslo pre EÚ polície, hasičov a záchrannej služby zadarmo zo všetkých mobilných telefónov a pevných liniek.

Nechceme radiť, ak ste na cestách do zahraničia, aby všetky miestne čísla na dosah ruky, aby nedošlo k stretnutiu všetkých meškanie kvôli jazykovej bariére.

VYDÁVA & G KOUZALI http://www.lawcyprus.org/

Cyprus Právnici G. Kouzalis LLC

Radi by sme Vás informovali, že v stredu 30/03/2011 sme dohovorili na darovanie krvi Famagusta nemocnici.

Darcovstvo krvi sa bude konať vo Všeobecnej nemocnici Famagusta medzi 15:00 a 17:00 hod

Vaša prítomnosť bude považovaná za akciu lásky.

http://www.lawcyprus.org/

Famagusta Právnici - Správa - oznámenie Tipy - Ukončené dňa 9. marca 2011.

With so many trials and tribulations going on in the world we wanted to write about a subject on a lighter note.

As we do every month we try to write about a unique travel destination and also life and health. So we decided to write about relationships and what we can do to keep them more happy and healthy.

Communication is the key in all aspects of life, in love, work and society. If your relationship with your partner is a happy one the rest will follow hand in hand.

We have listed a few tips we feel are important in a relationship and everyday living.

DO’S

1) Listen carefully to what your partner is saying. Try and imagine your in there shoes. What's small to you may be big to them.

2) 2 wrongs do not make a right and who is to say something is right anyway? If you do not understand why they have done something or why it was done in a particular way, ask them to explain why!

3) Sweet endearments once in a while show you care.

4) Moods and attitude are not the answer. you will get a lot further by being sweet, respectful and cute even!

5) Do not be too hasty to always answer back or have the last say. Always take your time to condsider your answer…it works!

6) Human contact, hugs, cuddles, kisses, even light touches all add up in the effort of excellent communication.

DONT’S

1) Získať rozptyľovať v rozhovore

2) Stánok v obrannej spôsobom alebo pomocou obranných akcií

3) Nikdy nemal čas .... Urobiť čas

4) kritizovať a vždy jasne vysvetliť, prečo si myslíte, rovnako ako vy

5) Prejsť na závery alebo sudcu - počúvať a učiť sa starostlivo premýšľať.

Preskúmajte váš partner, poriadne poznať. Pýtajte sa, aj keď máte pocit, že sú hlúpe otázky. Make a úsilie a urobiť niečo romantického, nie vždy ponechať na svojho partnera zvládnuť romantické strane.

Kto naozaj robí úsilie v týchto dňoch? Chodíme do práce, ísť domov večeru, pozerať sa na televíziu a ísť do postele, len aby to isté ďalší deň.

Vďaka, že niečo extra úsilie pôjde tak dlhú cestu!

VYDÁVA & G KOUZALI ZÁKON office dňa 9. marca 2011 http://www.lawcyprus.org/

Όλος ο κόσμος στο νησί ανησυχεί πλέον για το μεγάλο πρόβλημα της τιτλοποίησης. Οι τελευταίες προσπάθειες του υπουργού φαίνεται ότι πρώτον έγιναν χωρίς να ληφθούν σημαντικά θέματα υπόψη – τυπική γραφειοκρατική πολιτική από την δημόσια υπηρεσία και όχι από τον υπουργό, ο οποίος κακώς δεν όρισε μια ομάδα από σοφούς, (5-7) άτομα που πραγματικά κατέχουν το θέμα αλλά αρκέστηκε στους υπεύθυνους… που διοικούν την κρατική μηχανή. Δεύτερον κανένας από τους πολιτικούς μας δεν σεβάστηκε τον κόσμο που πραγματικά δεινοπαθεί από το πρόβλημα, αλλά ούτε και τον υπουργό που πραγματικά κάνει προσπάθειες να λύσει το πρόβλημα. Μάλιστα το αστείο της υπόθεσης ούτε και οι βουλευτές των κυβερνώντων έκαναν έστω κάποια προσπάθεια στο θέμα.

Από την πλευρά μας θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε τον υπουργό στην προσπάθεια του καθώς και θα συνεχίσουμε να εντοπίζουμε τα προβλήματα και θα συνεχίσουμε να θέτουμε τις δικές μας εισηγήσεις για λύσεις. Όσο και κάποιες φορές διαφωνούμε με τον τρόπο που ο υπουργός μας χειρίζεται το θέμα ΔΕΝ πρόκειται να σταματήσουμε την πολιτική μας να τον στηρίζουμε διότι νιώθουμε ότι πραγματικά κάνει προσπάθειες.

Εντοπισμός προβλημάτων και εισηγήσεις για λύσεις.

Θέματα που αφορούν την Πολεοδομική Αίτηση / Άδεια και διαδικασία.

ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ

Αρχικά η νομοθεσία υποχρέωνε την αρμόδια αρχή να απαντήσει και να εγκρίνει μέσα σε τρεις μήνες. Αυτό ήταν μύθος. Σε σπάνιες περιπτώσεις έγινε εφικτό και όταν άρχισε ο οικοδομικός οργασμός ουδέποτε έγινε κάτι για να ενισχυθεί η Πολεοδομία ή και οι τοπικές αρχές που ήταν υπεύθυνοι για το θέμα. Με τα νέα μέτρα - κόκκινος Φάκελος - κάποιο οικόπεδο (να μην γράφει χωράφι ο τίτλος - πρόβλημα) για μέχρι 8 κατοικίες και 10 διαμερίσματα θα εγκριθεί μέσα σε 30 εργάσιμες μέρες. Εδώ είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι οι αρχιτέκτονες φέρουν ευθύνη για τυχόν προβλήματα.

ΔΗΜΟΣΙΑ ΤΜΗΜΑΤΑ

Για τις υπόλοιπες αιτήσεις η πολεοδομία που πάλι καθυστερεί - όπως και παλιά δικαιολογά την θέση της βρίσκοντας προφάσεις τον όγκο εργασιών, π.χ. έχουμε υπόθεση στο Φρέναρος που είμαστε πέραν των 18 μηνών .... Αρκετές φορές είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι όταν υπάρχει αρκάτζιν, αγωγός νερού και άλλα, υπάρχουν καθυστερήσεις διότι θα πρέπει η αίτηση να περάσει από τμήμα υδάτων, από την κοινότητα, από τον Έπαρχο ... αλλά και πάλι όλα αυτά είναι δικαιολογίες ειδικά όταν ένας φάκελος σε τέτοιες περιπτώσεις περνά από τμήμα σε τμήμα ... και χρειάζεται πάνω από δύο - τρεις μήνες για να φύγει από ένα λειτουργό στον άλλο!

ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ

Το πρόβλημα της καθυστέρησης οξύνεται όταν η ανάπτυξη αφορά παρθένες περιοχές που χρειάζονται νέοι δρόμοι, νέα πράσινα. Ένα καλό παράδειγμα είναι ο κάμπος στο Παραλίμνι που όχι μόνο υπάρχει σοβαρή καθυστέρηση, αλλά δεν υπάρχουν ούτε και οι σωστές κατευθυντήριες γραμμές. Και ο λόγος πολύ απλός ... ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ Η ΒΑΣΗ. Δεν υπάρχει κατευθυντήρια γραμμή, μια μέρα σου λένε κάτι, μετά το αλλάζουν ... και ο λόγος απλός ... ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ούτε οι ίδιοι! Σε τέτοιες περιπτώσεις σε πραπέμτουν σε προκαταρκτικές απόψεις που κανονικά έπρεπε να σου απαντήσουν σε ένα μήνα. Τελικά παίρνεις απάντηση σε έξι μήνες και ήταν καλύτερα να έκανες αίτηση από την αρχή χωρίς τις προκαταρκτικές.

Το πρόβλημα είναι πολύ απλό. Δεν υπάρχει μια δόμησιμή βάση. Το υπουργικό συμβούλιο που ορίζει τις οικιστικές / εμπορικές ζώνες για τον απλούστατο λόγο ότι δεν έγινε η σωστή προεργασία και δεν γίνεται το οδικό δίκτυο πρώτα - βασικά να γίνεται Αστικός Αναδασμός και μετά να αρχίσει η αξιοποίηση. Αυτό βασικά είναι ένα από τις πολύ σοβαρές ελλείψεις και προβλήματα.

ΑΣΤΙΚΟΣ ΑΝΑΔΑΣΜΟΣ

Ο ΑΣΤΙΚΟΣ ΑΝΑΔΑΣΜΌΣ ρυθμίζει από πριν το πράσινο και μάλιστα γίνεται πιο μεγάλο ως πνεύμονας ανάπτυξης - δείτε το Central Park στην Νέα Υόρκη ... Στην οικιστική ζώνη πράγμα που είναι ορθό διότι άλλο να έχεις μικρά και ανώφελα πάρκα τα οποία είναι δύσκολο και με πολύ κόστος να συντηρηθούν , και άλλο να έχεις πιο μεγάλα και πιο λίγα που τα πράγματα αρχίζουν να έχουν μια λογική. Έχουμε παραδείγματα από την Γερμανία και Ιταλία στον τρόπο αυτό και πραγματικά δεν τίθεται θέμα για την ορθότητα του. Παραδείγματα είναι ο αναδασμός στην Ξυλοφάγου, Ορμήδεια που το σύστημα δούλεψε.

Όλες οι υπηρεσίες είναι έτοιμες από το κράτος πριν να αρχίσει η τοπική ανάπτυξη - νερό, ηλεκτρικό, τηλέφωνα κτλ, ενώ με τον τρόπο που γίνεται τώρα αποσπασματικά γίνονται ανεπανόρθωτα λάθη που σε οδηγούν σε πιο μεγάλα λάθη και καθυστερήσεις. Με τον Αστικό Αναδασμό ο αρχιτέκτονας θα ήταν πιο σωστός, πιο αποτελεσματικός και σίγουρα υπεύθυνος για τα αποτελέσματα.

Ακόμα ένα πρόβλημα είναι ότι σε περίκλειστες περιοχές χωρίς υποδομή μόνο αυτοί που έχουν δρόμο μπορούν να κτίσουν που είναι συνήθως γύρω και περιμετρικά από τις περιοχές αυτές. Άρα υπάρχει αύξηση της τιμής στα περιμετρικά κτήματα και αυτό σημαίνει ότι και τα υπόλοιπα ακολουθούν χωρίς να υπάρχει βάση και υποδομή και όλα βοηθούν στην αύξηση της τιμής της γης διότι δεν υπάρχουν πολλά κτήματα για πώληση.

ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

Πραγματικά είναι μεγάλο το ερώτημα. Γιατί το σύστημα μας να ελέγχει τον αρχιτέκτονα για τα σχέδια; Δεν έπρεπε ο αρχιτέκτονας να είναι υπεύθυνος - με κίνδυνο να χάσει την δουλειά του αν έκανε παρατυπίες; Ένας φάκελος που τώρα χρειάζεται 7-14 μήνες θα μπορούσε να τελειώνει μέσα σε 30 ημέρες. Η πολεοδομία θα ήταν μέσω των ηλεκτρονικών υπολογιστών διαδικτυομένη με ειδικό πρόγραμμα - όπως και το κτηματολόγιο - με σύστημα ασφαλείας ώστε να μπορεί ο αρχιτέκτονας να στέλνει το σχέδιο με το διαδίκτυο να το βλέπει το αρμόδιο άτομο και να στέλνει τις τυχόν παρατηρήσεις πίσω με τον ίδιο τρόπο ...

ΣΤΑΜΑΤΑΤΕ ΝΑ ΤΥΠΩΝΕΤΕ ΚΟΛΛΕΣ…φυλάξετε τα δάση μας… Το ίδιο φυσικά θα μπορούσε να γίνει με τη Επαρχιακή Διοίκηση και τα δημαρχία για τις Οικοδομικές άδειες και όπως αναφέραμε η ευθύνη θα ήταν στους Αρχιτέκτονες και Πολιτικούς Μηχανικούς. Γιατί να μην έχουμε Κόκκινους Φακέλους για 30 κατοικίες και 40 διαμερίσματα; Γιατί χρειαζόμαστε τον Αστικό Αναδασμό για να το πετύχουμε!

Ακόμα ένα σοβαρό πρόβλημα ήταν ότι για πολλά χρόνια η Πολεοδομική Αδεια υσχυε για 3 μόνο χρόνια… μετά έγινε τέσσερα και τώρα στα πέντε. Για πιο λόγο η άδειες να μην ισχύουν για 7 – 10 Χρόνια; Αφού με τα προβλήματα που έχει το σύστημα, μέχρι να πάρεις την άδεια Οικοδομής θα λήξει η Πολεοδομική. Και τότε, αλλάζει η νομοθεσία, αλλάζει το ΦΠΑ, αλλάζει ο συντελεστής δόμησης και χρειάζονται νέες μελέτες, ανεβαίνει το κόστος με άσχημα οικονομικά προβλήματα, δυσχαιρενει η κατάσταση και η καθυστέρηση είναι πιο σοβαρή!

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

• Χαράσσει προτεινόμενο δρόμο.
• Προτείνει πράσινο,
• Καθορίζει που και πως η ανάπτυξη (αν δεν υπάρχει τοπικό σχέδιο),
• Αρχιτεκτονικά σχέδια κτλ

Η πολεοδομία θα μπορούσε να καθορίσει τα είδη των σχεδίων που θέλει

• Χωροταξικά και χώροι παρκαρίσματος.
• Κατόψεις – ισογείου, ορόφων.
• Όψεις
• Τομές
• Διπλές τομές
• Λεπτομέρειες για πισίνα/μηχανοστάσιο
• Αποθήκη
• Ηλιακό σύστημα
• Σκυβαλλαποθήκη.

Θα μπορούσε γενικά να ζητά πιο πολλές λεπτομέρειες.

• Σχέδιο κουφωμάτων,
• Πόρτες παράθυρα,
• Τοποθέτηση πέτρας,
• Σχέδιο κιγκλιδώματος.

ΣΤΕΛΕΧΩΣΗ ΚΡΑΤΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ

Βασικά η Πολεοδομία είναι λάθος στελεχωμένη και καθόλου οργανωμένη. Θα έπρεπε οι διευθυντές της κάθε περιοχής να είναι υπεύθυνοι και υπόλογοι για τα αποτελέσματα. Μετά από αυτό θα έπρεπε να:

• Να υπάρχει υπεύθυνο άτομο να παραλάβανε μόνο φακέλους.
• Να υπάρχει υπεύθυνο άτομο που να δίνει μόνο πληροφορίες στο κοινό.
• Να υπάρχει υπεύθυνο άτομο που να εκδίδει και να ασχολείται με τις άδειες, – γραφειοκρατία Αδειών.
• Να υπάρχει υπεύθυνο άτομο με την αλληλογραφία και γραφειοκρατία με τα άλλα τμήματα. Τμήμα υδάτων, κτηματολόγιο, τμήμα Γεωργίας,
• Οι τεχνικοί να μην απαντούν τηλέφωνα στον κόσμο και να δώσουν έμφαση στην δική τους εργασία.
• Οι τεχνικοί να συναντούν μόνο τους αρχιτέκτονες/πολιτικούς μηχανικούς με προκαθορισμένα ραντεβού.
• Να στελεχωθεί με πιο ειδικευμένο προσωπικό.
• Να εκσυγχρονισθεί το σύστημα.
• Να αποφευχθεί η γραφειοκρατία και να
• Υπάρχει στενό χρονικό περιθώριο μέσα στο οποίο ο κάθε υπάλληλος θα έχει τον φάκελο μπροστά του και οι υπεύθυνος του τμήματος να μπορεί να ζητά τον τερματισμό υπαλλήλου που δεν είναι σωστός στην διεκπεραίωση της εργασίας του.

ΑΔΕΙΑ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣ

Με την εξασφάλιση της Πολεοδομικής Άδειας τότε ο Πολιτικός Μηχανικός θα ετοιμάσει διάφορες μελέτες είτε από μόνος του είτε με τους ειδικούς στον κάθε τομέα:

• Στατική,
• Ηλεκτρολογική,
• Μηχανολογική,
• Μελέτη ενεργειακής απόδοσης κτιρίων,
• (Εάν υπάρχει ρυμοτομία) Αντιπλημμυρική μελέτη, υψόμετρα και κατασκευαστικά δρόμων.
• Εάν είναι κάτι ιδιαίτερο τότε ίσως χρειαστεί κάποια άλλη μελέτη ...

Ο αρχιτέκτονας ετοιμάζει τα αποχετευτικά και όλα μαζί τα καταθέτει στην Επαρχιακή Διοίκηση ή στο Δημαρχείο για την άδεια οικοδομής.

Ο Έπαρχος στέλνει στα διάφορα τμήματα για εξέταση

• Πυροσβεστική,
• Πολικό μηχανικό του Δήμου ή Επαρχιακής Διοίκησης για τα στατικά
• Στην Κοινότητα ή Δημαρχείο για απόψεις,
• Ηλεκτρική,
• Τηλεπικοινωνίες,
• Υγειονομείο,
• Τμήμα αναπτύξεως Υδάτων
• Επιθεωρητή Εργασίας – σε ορισμένες περιπτώσεις.

Τώρα πραγματικά απλά υπολογίστε πότε θα πάει από ένα τμήμα στο άλλο; Χρειάζεται δύο μήνες περίπου! Τραγικό! Ενώ η πραγματική εργασία σε κάθε φάκελο είναι από 4-8 ώρες! Άρα αν όλα τα τμήματα ήταν σε ένα κτίριο ή υπήρχε η τεχνολογία και η κατάρτιση να πάνε ηλεκτρονικά τότε θα ήταν θέμα ημερών.

Πάλι όπως και πιο πάνω απουσιάζει η σωστή στελέχωση και το κατάλληλο εξειδικευμένο προσωπικό. Επίσης δεν υπάρχει και ο σωστός αριθμός των ατόμων σε κάθε υπηρεσία όπως π.χ. στους πολιτικούς μηχανικούς και αναφέρω το πιο κάτω παράδειγμα:

• Επαρχιακή Διοίκηση Αμμόχωστο, ΕΝΑΣ
• Δήμος Παραλιμνίου, ΕΝΑΣ
• Δήμος Αγίας Νάπας, ΈΝΑΣ
• Δήμος Δερύνειας, ΕΝΑΣ

Και για να είμαστε ειλικρινής πως να μην έχει πρόβλημα η Αμμόχωστος αφού θα έπρεπε να έχει τουλάχιστον 3 μηχανικούς στην επαρχιακή διοίκηση και άλλους τόσους στο Παραλίμνι και Αγία Νάπα. Οι μηχανικοί στην Αμμόχωστο έχουν πάρα πολλές υποχρεώσεις, Αχανές πρόγραμμα και οι φιλότιμες προσπάθειες των μηχανικών δεν έχουν αντίκρισμα.

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΤΕΛΙΚΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ

Καλεί ο αρχιτέκτονας / μηχανικοί με επιστολή τον Δήμο / Επαρχιακή Διοίκηση, με έντυπο που υπογράφει και ο ιδιοκτήτης και έρχεται ο αρμόδιος τεχνικός να ελέγξει. Σε αυτό το στάδιο χρειάζονται 3-5 μήνες και αν όλα είναι καλά τότε βγαίνει το πιστοποιητικό. Δεν έχει καμία σημασία πλέον αν έχουν λήξει οι άδειες - πολεοδομίας και οικήσεως! Αυτό που έχει σημασία να μην υπάρχουν παρανομίες βάση του αρχιτεκτονικού σχεδίου.

Ο Αρχιτέκτονας ετοιμάζει σχέδια οριζόντιου ή κάθετου διαχωρισμού. Αν όλα είναι σωστά τότε γίνεται κατάθεση στην Επαρχιακή διοίκηση ή στον Δήμο για να εγκριθεί ως άδεια διαχωρισμού και χρειάζεται 4-7 μήνες πάλι για να έχουμε τέτοια έγκριση. Αφού εγκριθεί κατατίθεται ο διαχωρισμός με την πολεοδομική και άδεια οικοδομής στο κτηματολόγιο.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΤΟ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΤΙΤΛΟΥ

• Γίνεται έλεγχος των εμβαδών,
• Γίνεται έλεγχος της γης από την χωρομετρία,
• Περνιούνται οι οικοδομές στα τοπογραφικά,
• Έκδοση τίτλου στον επιχειρηματία ανάπτυξης γης,
• Ο επιχειρηματίας μεταβιβάζει στους ιδιοκτήτες χωρίς εμπράγματο βάρος και επιβαρύνσεις.

ΛΥΣΕΙΣ

Γενικά αναφέραμε πιο πάνω αρκετές από τις απόψεις μας που γενικά έχουν ως παράδειγμα τον τρόπο που δουλεύουν άλλα ευρωπαϊκά κράτη! Πιο κάτω αναφέρουμε αλλαγές και εισηγήσεις για Πολεοδομία, Επαρχιακή Διοίκηση και Δημαρχεία:

1. Πρώτα από όλα χρειάζεται ορθή και επαρκή στελέχωση των τμημάτων. Τα άτομα που θα εργοδοτούνται να έχουν άρτια πανεπιστημιακή μόρφωση, να έχουν κάποιου είδους εμπειρία και σίγουρα να έχουν τις κατάλληλες γνώσεις Ηλεκτρονικού υπολογιστή.
2. Να μαζευτούν οι υπηρεσίες σε ένα κτίριο όπου αυτό είναι δυνατόν.
3. Όλες οι αιτήσεις και αρχεία να είναι σε ηλεκτρονική μορφή.
4. Να δοθεί ανάλογη εμπιστοσύνη/ευθύνη στους επαγγελματίες, π.χ. σε αρχιτέκτονες, πολιτικούς, μηχανολόγους και ηλεκτρονικούς μηχανικούς.
5. Να υπάρχει αυστηρό χρονοδιάγραμμα, π.χ. ένας μήνας από την αίτηση να υπάρχει έγκριση. (αυτή την στιγμή μιλούμε για 8-18 μήνες…Απαράδεκτο.)

Εισηγήσεις για κτηματολόγιο και χωρομετρία.

• Να γίνουν όλα ηλεκτρονικά.
• Στελέχωση με εξειδικευμένα άτομα – για κάθε κλάδο.
• Να χαρτογραφηθούν (χωρομετρηθούν) όλες οι περιοχές. Μόνο η Αμμόχωστος έχει χαρτογραφηθεί όλη.
• Να μην καθυστερούν οι τίτλοι. Κάθε υπάλληλος να έχει αυστηρά χρονοδιαγράμματα και ο κάθε υπεύθυνος κλάδου να έχει την ευθύνη.
• Να μπορεί να δίνεται τίτλος με σημείωση – όπως προνοεί η Αμνηστία που προτείνει ο υπουργός και να πληρώνει πρόστιμο ο παραβάτης μέχρι να νομιμοποιηθεί η παράβαση ή να κατεδαφίσει την παρανομία.

Έλεγχος

1. Η επαρχιακή διοίκηση και οι τοπικές αρχές να έχουν εξειδικευμένο και άρτια καταρτισμένο προσωπικό.
2. Να γίνεται έλεγχος στα υποστατικά τα οποία είναι υπό ανέγερση ώστε με την παράδοση να είναι όλα ελεγμένα και να γίνεται τιτλοποίησης άμεσα.
3. Να μην ελέγχει η τοπική αρχή – διότι ξέρει ο ένας τον άλλο – αλλά το δημαρχείο και επαρχιακή διοίκησης.
4. Να παταχθεί η παρανομία και να τιμωρούνται οι παραβάτες.
5. Να υπάρχει αυστηρό χρονοδιάγραμμα.
6. Να υπάρχει πάντα προσωπικό έτοιμο να αντιμετωπίσει τις περιόδους που υπάρχει έξαρση.

Lawyers in Famagusta – Review – Larnaca Airport – Completed 25 ^th February 2011.

Good news at last for Cyprus as the new Larnaca airport recently received a Global award for best food and beverage.

This is a fantastic achievement considering other famous airports in the UK, USA and Italy were also nominated for the same award.

The new Larnaca and Paphos airports have been a major success and well needed development in Cyprus and now we have not only been put on the European map but also the world map for this achievement.

We were very excited at the news of the new airports being built and now we are immensely proud.

There are many famous food and beverage concepts incorporated at the Larnaca and Paphos airport such as Costa Coffee and Uppercrust for example as well as traditional and local restaurants.

Even better for some they have also incorporated an outdoor smoking area in the Flo Café which is perfect for the nervous flyer and this is not offered in other countries as they are strictly no smoking. The airport also offers a bistro bar playing live entertainment.

The food and beverage at both Paphos and Larnaca airport are managed by Cyprus Airport LTD and we have to say they have gone all out on the development of the airports.

It actually doesn't stop there for Larnaca, as a lot more development is due to take place in the near future with a new luxury 5* hotel and a brand new professional racing track will be developed near the old airport there really is a lot more to come for Larnaca.

This is exactly the development Cyprus needs along with the excellent news it brings.

Well done to Cyprus Airport LTD and to Larnaca Airport and Cyprus on a whole!

We deserve this and we know the world will be hearing a lot more from us in near future.

PUBLISHED BY A&G KOUZALI LAW OFFICE ON 25 ^TH FEBRUARY 2011. http://www.lawcyprus.org/

I saw this musical in London, many years ago. You see I lived in the UK for more than 9 years (12 years in total actually), and everything I do takes me back to my London time. I must admit this has nothing to do with the musical and there is nothing here to suggest that there will be a good and happy ending. But what I am trying to describe is merely my feelings and my anxiety as to our ecological system and the way we face the issue in Cyprus.

I am early forties and since a kid I knew that you must respect the environment. You see I got that from both my family and being lucky enough to take part in the boy scouts in Paralimni. I was born in Famagusta and my granddad and nanny always taught me that we depend on the ecological system and we are part of it. My dad also had a chicken farm and I knew from him that we must do all we can to protect our best ally….the environment. I must also admit though, that because of economical reasons the farm was not always 100 % and my dad felt very uncomfortable about it.

Being lucky to follow the scouts, I was always very cautious as to garbage and items that can destroy our planet. At the same time, I found my life in London very easy, though I am a Cypriot, but as a family I was socially ready to accept the challenge and the cause to protect mother earth.

Today January 29, 2011 my family and I traveled around Cyprus. We started from Larnaca and went to Troodos Mountains through to Nicosia. After about 30-45 minutes of fun at the snow area of Troodos we came back to Larnaca through Limassol. I have always liked that route but because of the kids – feeling dizzy some times – we do go to Olympus through Nicosia. So on the way back we decided to go round the Kouris dam. The views are spectacular and coming from the mountains' you take the turn to the right. You go through a beautiful drive from pine wood and you end up all the way to the Loch Ness, so to speak, of Cyprus…

I was traveling with my other half, my two kids and a nephew. What a time we had! Kids loved it. We ended up at the dam's end and had our sandwiches there overlooking the …lake…dam…call it the way you want. We did stop twice but there were no facilities or safety to make us stay on the route in fact there was nothing that could accommodate us and the three kids between 2.5 and 6 years! (This is something the authorities must really check out and make sure that the route is civilian friendly as it is not at the moment.)

We stopped many times and we moved on at the end of the dam. Kids loved it…and I felt…I was somewhere really nice. We had our sandwich there and our fruits and we did collect all items we used, foil and tissues, etc. My daughter – 6 years old – collected all the rubbish and then said to me:

“Daddy, why is the whole area, not only here but everywhere we have stopped full of rubbish? Why the police do not arrest those nasty people that they pollute the area…? But you know what? Loch Ness monster will eat them….”

I wish there was a monster and would eat all those …we call them “anegkefalous” in Greek and there is a not very polite way to be called in UK.

The whole trip was a beauty. The rubbish and garbage is the beast.

We do have to stop this… its up to you and me to do something about it. This land belongs to us. We should and must respect it. The authorities must take measures to punish people who pollute our environment. It is our duty to condemn them and let's take the opportunity to do something about it.

We do have elections twice this year. Firstly are the parliamentary elections and then the local ones. You do have a duty to planet earth. You do have a duty to mount Troodos and all the areas of our home called Cyprus. Whether you live on the south or on the north…it makes no difference. We are all Cypriots and we all pollute our island. Our beauty Venus would never have allowed that beast to destroy our island…would you??

Let's join forces, we at A & G Kouzalis Law office are trying….please help us! We are counting on you! http://www.lawcyprus.org/